“國內市場價格再次上漲,尤其是在西伯利亞,哈薩克斯坦的需求正在增長,”分析師表示。
小麥 4 級 12.5% 蛋白質 EXW 電梯的價格:
在南方 - 提高到每噸 11,400–11,700 盧布,不含增值稅(+150 盧布),
在中心 - 增加到每噸 9,000–9,400 盧布(+100 盧布),
在伏爾加河地區(薩拉托夫、伏爾加格勒)——每噸剩餘約 9,500–10,200 盧布。
在西伯利亞,不含增值稅的價格上漲至每噸 8,800-9,800 盧布(+950 盧布),這主要是由於哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦的需求回升,以及農民對國家基金恢復糧食收購干預的預期。
4 月 10 日,哈薩克斯坦禁止通過陸路進口小麥。 僅允許通過鐵路進口,其在共和國總交付量中所佔份額約為三分之一。
出口和價格
Rusagrotrans 將 2023 年 4 月包括歐亞經濟聯盟國家在內的小麥出口預測從 464 萬噸上調至 475 萬噸,略低於 3 月份的 480 萬噸出口量。 截至4月21日,俄羅斯出口小麥約320萬噸。
深海港口小麥(4 級,蛋白質含量 12.5%)不含增值稅的價格跌至每噸 13,100-13,300 盧布(與前一周相比為 -300 盧布)。 隨著出口商處理正在進行的合同,採購活動已經減少。 低水位時,價格保持在每噸 12,100-12,200 盧布左右。 分析師回憶說,去年高水的價格為每噸 17,750 盧布,小水的價格為每噸 16,000 盧布。
5 月交貨的含 12.5% 蛋白質的俄羅斯小麥出口價格保持在每噸 275 美元 FOB。 與此同時,需求價格明顯降低——舊作每噸約 268 美元,新作每噸 265 美元。 美國小麥在本週末下跌至每噸 282 美元(-2 美元),法國小麥下跌至每噸 281 美元(-2 美元)。
“在中斷兩天后恢復對裝載烏克蘭穀物的船隻進行檢查的影響下,小麥的交易市場在本周初上漲後下跌,”分析師表示。
約旦購買了 5 萬噸小麥(可能是保加利亞小麥),10 月 16 日至 10 月 31 日交貨,價格為 CNF 303 美元(按 FOB 新羅西斯克 - 約每噸 268 美元)。 俄羅斯小麥的報價為每噸 CNF 309 美元,或每噸 FOB 約 275 美元。 下一次招標定於 5 月 2 日舉行。
波蘭、匈牙利和保加利亞同意烏克蘭穀物的過境,考慮到為其實施建立嚴格的控製程序,但進口已關閉。 歐盟正在為計劃或已經禁止進口烏克蘭小麥的五個國家(波蘭、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞)準備一項 1 億歐元的一攬子援助計劃,以鼓勵它們取消或放寬限制。 從當前農業季節的當前速度來看,歐盟的小麥進口量可以達到與 2002/03 季節(1050 萬噸)相當的創紀錄數字,玉米 - 達到 2600 萬噸(之前的記錄是在 2018 年) /19 季 - 23,600 萬噸)。
由於西班牙乾旱,法國諮詢公司 Strategie Grains 將其對 2023/24 年度歐盟軟小麥收成的預測下調 60 萬噸至 1.289 億噸(2022/23 年度為 1.252 億噸)。 2022/23 年度軟小麥出口預測下調 60 萬噸,至 2940 萬噸,2023/24 年度上調 40 萬噸,至 3070 萬噸。
在美國,截至 4 月 16 日,狀況良好和優良的冬小麥比例保持在 27%,符合市場預期(去年為 30%)。 春小麥和玉米的播種速度低於市場預期,而大豆的播種開工較預期活躍。 Rusagrotrans 分析師表示,美國北部各州的負溫度可能會損害冬小麥作物並減緩春播。
截至 4 月 10 日,法國優質軟小麥的比例從一周前的 93% 上升至 94%。 去年,只有 92% 的作物是這樣的。