公司“欧亚物流”收购了位于塔甘罗格的谷物码头，旨在成为前十大粮食出口商。

根据公开来源，从事物流业务的“欧亚物流”公司已经收购了位于亚速海边的塔甘罗格城的一个谷物码头。市场参与者认为，码头的前业主亚历山大·拉波波特正在出售自己的资产，以退出谷物业务。新业主将需要发展谷物贸易以收回投资。

位于塔甘罗格港口的货运综合体，曾经属于“塔甘罗格谷物码头”有限责任公司（ТЗТ）和ТСРЗ有限责任公司，现在归“欧亚物流”公司所有。根据EGRUL的数据，ТЗT成立于2010年，2023年收入为4,800万卢布（56.2万美元）。ТСРЗ的收入为3.476亿卢布（410万美元），净利润达到了6400万卢布（74.9万美元）。

成立于2022年的“欧亚物流”公司由伊利亚·谢尔诺夫创立，专注于使用谷物运输车辆进行谷物运输。2023年，其收入达到3.524亿卢布（410万美元），净利润为1.101亿卢布（130万美元）。

收购码头是发展伊利亚·谢尔诺夫的交通资产的必要步骤。拉波波特之前曾与“俄罗斯基金”集团讨论过出售码头的事宜。

投资银行家伊利亚·谢尔诺夫评估了考虑债务的交易价值为35亿卢布（4100万美元）。如果“欧亚物流”能够保持已收购码头的出口量，那么根据专家的预测，到2024/25农业季节结束时，它可能成为前十大谷物出口商之一。“苏威克洽”公司的董事安德烈·锡佐夫指出，尽管整合运输可能会成功，但码头并不会带来明显优势。德米特里·瑞尔科指出，在前阿佐夫地区有超过30个出口码头，新参与者不断涌现。锡佐夫还补充说，由于该领域的整合情况，从事谷物交易将会很困难。

爱德华·泽宁解释说，浅水区的谷物码头由于亚速海的浅水而受到船舶载重力的限制。这些码头的主要出口方向是土耳其，而土耳其目前已暂停进口小麦。