На фоне увеличения экспорта продукции сельского хозяйства Казахстан решил расширить поставки зерна по железной дороге через Россию. Сообщается, что контейнерные перевозки по транспортному коридору Север-Юг в первом квартале 2025 года выросли на 63%, достигнув более 1000 контейнеров объемом 20 футов.
Коридор Север-Юг, который связывает Россию, Казахстан, Туркменистан и Иран, обладает значительной грузоподъемностью в 10 миллионов тонн. Его восточный маршрут через Казахстан становится все более важным для региональной торговли, отмечает издание.
В соответствии с отчетом Службы зарубежного сельского хозяйства Министерства сельского хозяйства США, Казахстан, являющийся крупнейшим производителем зерна в Центральной Азии и основным экспортером, получил хороший урожай пшеницы, что привело к резкому увеличению его экспорта в 2024/25 году.
Ожидается, что производство пшеницы достигнет 16,5 миллиона тонн в текущем году, что на 26% больше, чем в предыдущем. Это произошло благодаря увеличению урожайности на 43%. Сильный спрос со стороны Китая также способствовал росту общих объемов экспорта пшеницы и пшеничной муки до 10 миллионов тонн, самого высокого показателя за последние 13 лет.
Производство ячменя также ожидается увеличиться до 3,25 миллиона тонн, что на 2,6 миллиона тонн больше, чем в прошлом году.
Казахстан экспортировал более 650 тысяч тонн зерна через российские и балтийские порты с сентября 2024 года по апрель 2025 года. В то же время, контейнерные грузоперевозки между Китаем и Россией через Казахстан увеличились на 30% в годовом исчислении в первом квартале 2025 года, превысив 132 000 контейнеров объемом 20 футов.
Ранее было объявлено о соглашении между Казахстаном и Китаем о трехкратном увеличении перевозок растительных масел по железной дороге. Казахстанские маслозаводы планируют увеличить поставки растительного масла до 500 тысяч тонн в год, а также увеличить объемы поставок жмыха и шрота до аналогичного уровня.
