В период с июля по октябрь текущего года Россия планирует отправить в Китай около 80 тысяч тонн пшеницы. Согласно прогнозам экспертов из аналитического центра АО "Русагротранс", объем экспорта за сельскохозяйственный год (июль 2023 – июнь 2024) может достичь 200 тысяч тонн.
"Экспорт в указанный период будет рекордным. Только за весь прошлый сельскохозяйственный год 2020/2021 гг. объем поставок составил 88 тысяч тонн, а в предыдущем сельскохозяйственном году (2022/2023) – всего лишь 37 тысяч тонн," – сообщили аналитики, ссылаясь на информацию от Интерфакс.
В настоящее время основные поставки проходят через порты Владивостока и Зарубино в сторону восточных китайских портов, а также через станцию Забайкальск.
Согласно данным китайской таможни, за январь-сентябрь текущего года в Китай поступило 10,2 миллиона тонн пшеницы, что на 1,5 раза превышает импорт за аналогичный период 2022 года (6,6 миллиона тонн).
Кроме того, с середины сентября Китай закупил 550 тысяч тонн французской пшеницы и 400 тысяч тонн пшеницы из США с доставкой в последующие месяцы. Экспортный потенциал двух других поставщиков – Австралии и Канады в нынешнем сезоне сократится из-за уменьшения производства. Их совокупный экспорт в КНР в предыдущем сезоне составил 9,6 миллиона тонн, что составляет три четверти от общего объема.
По мнению аналитиков, это отразится также на Казахстане, который в предыдущем сезоне отправил в Китай 270 тысяч тонн пшеницы. "Как результат, у трех из пяти основных поставщиков в Китай ожидается уменьшение экспортного потенциала. Это происходит на фоне растущего спроса со стороны Китая из-за проблем с качеством собственной пшеницы – более 22 миллионов тонн пошли на корм и неклассифицированную продукцию из-за дождей," – отметили в центре.
Тем не менее, аналитики предполагают, что объем импорта пшеницы в Китай в этом сельскохозяйственном году останется на уровне предыдущего сезона 2022/2023 гг. – 13,3 миллиона тонн.
Как было объявлено ранее, в настоящее время Россия имеет возможность экспортировать в Китай только яровую пшеницу, в то время как разрешение на ввоз озимой пшеницы, производимой в больших количествах, все еще находится в процессе получения.
