В течение 7 месяцев 2024 года было отправлено 18 миллионов тонн зерна со станций российских железных дорог, как сообщает компания в своём Telegram-канале.
Вот наиболее активные участники по количеству погруженного зерна:
- Курская область (1,6 миллиона тонн, прирост 10,6%);
- Саратовская область (1,4 миллиона тонн, прирост 5,3%);
- Волгоградская область (1,3 миллиона тонн, прирост 4,5%).
На экспорт было отправлено 12,8 миллионов тонн зерна (прирост 5,1%), включая 8,3 миллиона тонн, направленных к морским портам (прирост 8,5% по сравнению с январём-июлем 2023 года), а также 4,5 миллиона тонн, перевезённых в пограничных пунктах (на уровне прошлого года).
Большая часть зерна была доставлена в морские порты на южном побережье - 7,7 миллионов тонн (прирост 2,3%). Также было отправлено 534 тысячи тонн в порты Северо-Запада (рост более чем в 6 раз), и 126 тысяч тонн в порты Дальнего Востока (рост в 1,4 раза).
Кроме того, около 1,2 миллиона тонн зерна было перевезено в контейнерах (75,8 тысячи стандартных 20-футовых эквивалентов). Это на 15,5% больше, чем в тот же период прошлого года.
Первый контейнерный поезд с пшеницей был отправлен из Казани. В составе было 76 контейнеров, которые отправились в порт Находка для последующей транспортировки в Китай. Зерно загружается в контейнеры с использованием лайнер-бэгов, специальных вкладышей, которые облегчают обработку сыпучих товаров и обеспечивают дополнительную защиту.
