В прошлом сельхозгоду Новороссийский зерновой терминал (НЗТ), входящий в состав холдинга «Деметра-Холдинг», установил исторический рекорд, отправив 7,1 миллиона тонн зерна морским транспортом. Это на 22% больше, чем предыдущий год, когда было перевалено 5,8 миллиона тонн. Терминал также установил рекорд по количеству погруженных судов: в прошлом сезоне было обслужено 168 сухогрузов, по сравнению с 148 в предыдущем сезоне.
Значительно выросли объемы приемки зерна: комплекс НЗТ разгрузил более 52 тысяч вагонов и около 106 тысяч автомашин в прошлом сезоне. В сравнении с предыдущим сельхозгодом, где было разгружено 40 тысяч вагонов и 96 тысяч автомашин, это значительный рост.
Генеральный директор НЗТ Владислав Жуков, чьи слова приводит пресс-служба холдинга, заявил, что такой успех стал возможен благодаря внедрению постоянных улучшений и усилиям сотрудников терминала. Он также подчеркнул, что компания не останавливается на достигнутом и имеет масштабную инвестиционную программу, направленную на развитие каждого из участков терминала. В текущем году планируется завершить модернизацию участка приема зерна с железнодорожного транспорта.
В мае на НЗТ завершился основной этап реализации национального проекта «Производительность труда», начавшегося в октябре 2023 года. В рамках проекта был произведен реинжиниринг процесса приемки зерна с железнодорожного транспорта, что привело к сокращению времени выгрузки зерна на 15%, по оценкам компании.
Полученный опыт будет масштабирован на остальные бизнес-процессы терминала на следующих этапах. Согласно рекомендации Федерального центра компетенций (ФЦК), дальнейший рост производительности труда должен составить не менее 5% в год. Соглашение о присоединении к национальному проекту «Производительность труда» было подписано НЗТ с центром в июле прошлого года. Жуков указал, что участие в национальном проекте позволит компании продвинуться на новый уровень, получив передовые знания и практические навыки для дальнейшего развития терминала. В мае он также отметил, что благодаря работе по повышению производительности труда терминал смог перейти на качественно новый уровень перевалки.
