Forkagro Pixel
Торговая площадка Торговая площадка
Торговая площадка

Мы свяжем вас с потенциальными партнерами и поможем заключить выгодную сделку в сфере сельского хозяйства.

Не упустите возможность расширить свой бизнес и увеличить прибыль.

Смотреть заявки
Экспресс заявки Экспресс заявки
Экспресс заявки

В разделе "Экспресс заявки" Вы можете получить информацию о продаже или закупе сельскохозяйственных культур. Размещение происходит автоматически из открытых источников.

Смотреть заявки
Fork Work Fork Work
Fork Work

На Fork Work собраны эксперты и профессионалы в области сельского хозяйства, которые готовы поделиться своими знаниями и опытом для решения различных задач.

Подробнее о сервисе
3 апреля 2025

Модернизация железнодорожных стыков между Казахстаном и Россией для увеличения пропускной способности поездов до 150 млн тонн в год.

#Зерновые
#Корма
#Озимые
#Пшеница

Для увеличения пропускной способности поездов на железнодорожных стыках между Казахстаном и Россией идет модернизация в рамках подписанной Дорожной карты. Документ предполагает развитие пунктов пропуска на период до 2027 года, сообщает ElDala.kz со ссылкой на КТЖ. В настоящий момент на 5 из 9 имеющихся стыках (Семиглавый Мар, Орск, Илецк, Карталы, Куркамыс) уже началась двусторонняя работа. Благодаря

В рамках подписанной Дорожной карты производится модернизация железнодорожных стыков между Казахстаном и Россией с целью увеличения пропускной способности поездов. Документ предусматривает развитие пунктов пропуска в период до 2027 года, информирует ElDala.kz, ссылаясь на КТЖ.

На данный момент уже начата двусторонняя работа на 5 из 9 существующих стыков (Семиглавый Мар, Орск, Илецк, Карталы, Куркамыс). Благодаря этому пропускная способность на этих переходах увеличится на 20%.

Текущая загрузка железнодорожных станций между Казахстаном и Россией составляет 89 миллионов тонн в год при имеющейся пропускной способности в 123 миллиона тонн. После проведения модернизации пропускная способность будет увеличена до 150 миллионов тонн в год.

В то же время, расширение железнодорожного стыка между Казахстаном и Узбекистаном уже завершено — на стыке Сарыагаш построены новые пути, что позволило увеличить пропускную способность на 12%.

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлы cookies, которые обеспечивают правильную работу сайта.
Принять все cookies