2023年前6个月,俄罗斯铁路装载了2700万吨食品货物,比2022年同期增加了25%,即600万吨。 俄罗斯交通运输部铁路运输领域国家政策司副司长康斯坦丁·格里戈里耶夫在联邦委员会圆桌会议上宣布了这一消息。
他表示,传统上,今年第二季度粮食运输量会出现季节性下降,但今年,考虑到2022年创纪录的收成,运输量,特别是出口量,仍然保持在高位。 2023年6个月,粮食出口1120万吨,是2022年的2.2倍。
其他食品货物装载量的增加主要是由于油籽总收成高以及这些产品产量增加的背景下,对中国的植物油供应增加,导致出口船货增加
康斯坦丁·格里戈里耶夫(Konstantin Grigoriev),俄罗斯联邦交通部铁路运输领域国家政策司副司长
他介绍,国外粮食中,小麦主要用于出口,其主要消费国是非洲国家。 与此同时,新的趋势也出现了。 因此,今年 6 个月,对土耳其和东南亚国家(主要是中国)的交付量正在增长。
此外,独联体国家对俄罗斯粮食也表现出积极的兴趣。 特别是,由于小麦、玉米和大麦,对阿塞拜疆和吉尔吉斯斯坦的交货量增加了1.5倍。
格里戈里耶夫在会议上还表示,目前该国粮车保有量为6.07万辆,到2022年将增加近2500辆,其中包括新型创新汽车。
这位官员表示:“铁路运输已做好准备,确保新粮和其他粮食货物的运输。”
此前,联邦委员会农业粮食政策和环境管理委员会主席亚历山大·德沃伊内赫表示,俄罗斯农工联合体2022年粮食收成创历史新高。 他认为,下一步应该是在俄罗斯新地区传播这一经验。