根据世界贸易组织的数据，由于船舶航线的改变，通过苏伊士运河运送小麦的供应量下降了40%。

由于红海地区的局势恶化，越来越多的船只改变了航线，导致过去两周通过苏伊士运河输送小麦的数量在年度计算中下降了约40％，降至50万吨左右。这是根据世界贸易组织（WTO）的消息，引用自Interfax通讯社的报道。

根据Wheat Dashboard的数据，在今年12月份，大约有8％来自欧盟、俄罗斯和乌克兰的小麦供应被运往亚洲和东非国家的其他路线，而不是传统的苏伊士运河。 相比之下，直到12月之前，这一比例仅为3％。据估计，到1月上旬，小麦替代运输路线的使用率提高到了42％。

从12月初到1月中旬，来自欧盟的替代航线小麦供应量为33万吨，而去年同期为5万吨。与此同时，从俄罗斯调整为替代航线的小麦约为19万吨，而去年同期为零。与此同时，来自乌克兰的所有供应仍然通过苏伊士运河进行。

根据WTO的估计，欧盟、俄罗斯和乌克兰每年向亚洲和东非出口约76百万吨谷物、植物油和基于它们的产品，占这些商品全球贸易量的17％。

Wheat Dashboard是一个信息工具，由WTO和国际谷物委员会（IGC）开发，在2023年5月作为应对食品安全日益引起关注的全球倡议的一部分正式推出。