切断所有路径。 乌克兰失去了最后的收入来源

黑海倡议失败后，俄罗斯小麦价格已上涨至每吨240美元。 乌克兰港口的封锁可能会引发价格进一步上涨。 但创纪录的收成和库存使莫斯科能够增加对最贫穷国家的出口和人道主义援助。 与此同时，基辅正在寻找解决办法。 关于粮食市场的情况 - 俄新社材料。

耐心被打破了
俄罗斯将粮食协议视为一项人道主义使命，并一再延长该协议，尽管西方并未履行其义务。 弗拉基米尔·普京指出，向最贫穷国家承诺的粮食被运往欧洲，而非洲收到的粮食不到百分之三。

世界市场对针对多瑙河和敖德萨港口目标的导弹袭击反应强烈。 据Rusagrotrans分析中心统计，俄罗斯小麦每吨上涨12.5美元，美国小麦上涨12美元，法国小麦上涨19美元。专家认为，7月份国内出口量可能会突破400万吨的纪录。 然而，国内航运的关税也有所增加，主要是深水港口。
行业分析师认为这一切都是情绪反应。 俄罗斯粮食联盟(RGU)主席阿尔卡季·兹洛切夫斯基表示：“乌克兰的海上航线实际上被切断，这意味着基辅的运输成本将大大增加，这将不允许人为压低价格。”“但是，没有理由”以实现价格的系统性上涨。” 收成良好，产量超过消费。 尽管如此，黑海盆地倾销的结束将阻止市场下跌。 “谷物会变得更便宜，但不会太便宜，”专家澄清道。

国际货币基金组织仍预测物价将上涨百分之十到百分之十五。
金融分析师米哈伊尔·别利亚耶夫 (Mikhail Belyaev) 表示，小麦繁荣只是一个开始。 其他文化也会加入。 “乌克兰出口的基础是玉米，占世界市场的 10% 到 15%。这足以让价格上涨至少 10%。更有可能的是 20-25%，”他争辩道。
同时，兹洛切夫斯基指出，美国、阿根廷和巴西的产能比乌克兰大很多倍，这些玩家将轻松取代掉掉的2000万吨玉米。

连锁反应
厄立特里亚驻联合国特使索菲亚·特斯法马里亚姆表示，粮食协议并没有解决饥饿问题，而只是“利用非洲人指责俄罗斯人的好方法”。
弗拉基米尔·普京则保证，莫斯科准备向最贫穷的国家提供免费粮食。
兹洛切夫斯基表示：“当然，我们并不是在谈论向非洲提供的所有物资（20-30%的出口都流向那里）。但俄罗斯有能力取代国际组织提供的所有人道主义援助。” 这可以通过两种方式实现：国家要么从生产者那里购买所需数量的粮食，要么从干预基金借款。 “有300万吨，之前的补贴不超过50万吨。”专家澄清。

在俄非峰会上，总统宣布未来三四个月内布基纳法索、津巴布韦、马里、索马里、中非共和国和厄立特里亚将收到25-5万吨粮食。

“但困难不仅仅在于路线。非洲的运输网络非常薄弱，需要许多货物进入非洲大陆的入境点，”别利亚耶夫补充道。

谁来帮忙
与此同时，乌克兰正在寻找替代路线。 农业部门是少数继续运营并向预算分配资金的行业之一。 “这大约是 800 亿美元，其中 40-50 人提供了谷物，”别利亚耶夫解释道。 失去几乎最后一项收入对于基辅政权及其西方支持者来说都是非常痛苦的。 即使是富裕的欧洲人也无力养活 3000 万人。

白宫国家安全委员会战略通讯协调员约翰·柯比表示：“我们正在与欧盟盟友、乌克兰和欧洲其他伙伴合作，看看是否有办法通过陆路将粮食运往市场。” 同时他也承认，就效率而言，这无法与海运相比。

波罗的海国家提供了他们的港口，但与乌克兰有共同边界

他们没有。 “它必须通过波兰的公路或铁路运输。成本太高。此外，那里的吞吐量有限。所以这个想法不太可能成功，”别利亚耶夫认为。

然而，并非所有欧洲人都担心基辅的问题。 特别是波兰、保加利亚、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚要求欧盟理事会将乌克兰食品进口禁令延长至年底。 这将使运输变得更加困难。

乌克兰谷物协会（UGA）还试图与摩尔多瓦谈判建立一条穿过帕兰基村通往多瑙河港口的绿色走廊。 然而，如果没有这一点，摩尔多瓦的农民就会经历困难时期。 农民力量协会表示，港口的运输速度非常慢，卡车要排队等待五到六天，延误必须通过降价来弥补。

农业部长甚至谈到实行紧急状态，该国当局承诺支持农民。 似乎越来越多的国家被迫解决内部问题，并不急于帮助乌克兰而损害自身利益。