Разговоры о возможности создания универсального поставщика топлива для сельскохозяйственных организаций происходят среди соответствующих ведомств, опираясь на опыт Татарстана. Министерствам даны указания по этому вопросу, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с результатами совещания по рынку нефтепродуктов, проведенного на прошлой неделе ими вице-премьером Александром Новаком.
Министерство энергетики, Министерство сельского хозяйства и Федеральная антимонопольная служба совместно со властями Татарстана и заинтересованными организациями должны рассмотреть вопрос о целесообразности создания универсального оператора для поставок нефтепродуктов для сельскохозяйственных производителей. Будет необходимо изучить этот вопрос с учетом опыта Татарстана, сказал источник агентства.
Как сообщалось ранее, в Татарстане действует "Республиканский агропромышленный центр инвестиций и новаций", который является оператором по формированию и использованию регионального продовольственного фонда. Компания предоставляет кредиты сельским производителям, обеспечивая их ГСМ, семенами, удобрениями и химической защитой.
Министерство сельского хозяйства, Министерство энергетики и Федеральная антимонопольная служба должны проанализировать динамику изменения цен на дизельное топливо в период с апреля по октябрь 2017-2023 годов для определения "показательного уровня" стоимости этого топлива для сельскохозяйственных производителей в 2024 году. Этот анализ должен быть проведен как в оптовом, так и в розничном сегменте с учетом инфляции, налогов и государственной поддержки в виде субсидий для аграриев и так далее.
Нефтедобытчикам рекомендуется строго следовать рекомендациям Министерства энергетики по поставкам топлива. В частности, нефтедобытчикам до 15 апреля необходимо было представить Министерству энергетики план поставки топлива на следующий месяц для экспорта и для внутреннего рынка, при этом обеспечив приоритет последнего. Кроме того, нефтедобытчики должны обеспечить плавную загрузку нефтеперерабатывающих заводов и обеспечить равномерность и регулярность торговли нефтепродуктами на бирже.
Что касается розничного рынка, то нефтедобытчикам была поставлена задача – не допустить превышение роста цен на АЗС над уровнем инфляции. Тем временем Федеральная антимонопольная служба, Министерство энергетики и региональные власти должны провести совместный анализ причин роста цен на заправках Забайкальского края.
Министерство энергетики и Федеральная таможенная служба ожидают оценку объемов "серого экспорта" нефтепродуктов и согласованные предложения о предотвращении этого.
Министерство энергетики, Федеральная антимонопольная служба и Санкт-Петербургская товарно-сырьевая биржа должны представить "дорожную карту" развития спот-рынка топлива на биржевых торгах до 15 мая. Кроме того, Министерство энергетики и Федеральная антимонопольная служба должны рассмотреть вопрос об увеличении штрафов за ненормативное хранение топлива в вагонах-цистернах. Министерство энергетики, Министерство транспорта и РЖД должны обеспечить своевременную разгрузку вагонов с топливом в регионах.
Тем временем, биржевые цены на бензин на прошлой неделе начали снижаться, и сейчас их падение ускорилось. Сейчас стоимость Аи-92 на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже снизилась на 6,9%, до 48 773 рублей за тонну, а Аи-95 – на 9,2%, до 55 215 рублей за тонну по отношению к 8 апреля.
Источники на топливном рынке связывают это падение цен с насыщением внутреннего рынка бензином из-за запрета на его экспорт. В результате в России были сформированы необходимые запасы товара. Кроме того, дополнительными факторами стали приостановка активной покупки бензина нефтедобытчиками на бирже, а также улучшение ситуации с железнодорожными поставками нефтепродуктов по всей стране.
Также собеседники агентства отмечают, что производство бензинов выглядит лучше, чем ожидалось, благодаря быстрому ремонту нефтеперерабатывающих заводов и активной покупке МТБЭ нефтяными компаниями.