俄罗斯可能对燃油价格实行长期限制

《俄罗斯报》报道称，在俄罗斯，一项长期限制俄罗斯主要汽油和柴油零售价格的法案可能会生效。

它是由包括国家杜马能源委员会第一副主任瓦列里·谢列兹涅夫在内的代表们制定的。 我们正在谈论这些产品在加油站的销售。 对于第一种燃料，其有效期至少为三年，对于第二种燃料，其有效期不超过五年。 没有具体说明为何指定这些特定时期。 这可能是由于当前的生产成本造成的。 按照计划，其具体含义将由政府确定。 此外，该措施还应重新考虑监管方法本身——如果俄罗斯反垄断部门现在确保加油站的价格不超过平均通胀率，那么现在它们就不应该超过既定价格。

该文件的作者预计，新法律应成为阻尼机制（即对炼油厂补偿的计算）的替代方案，他们认为阻尼机制并没有专门针对消费者给出具体结果。 因此，开发商相信新的变化将能够保护公民和整个社会的经济利益。 该法案现已提交国家杜马，并将在明年秋季会议上审议。 如果获得通过，预计将于明年开始投入运营。

许多专家已经对该法案提出了批评。 俄罗斯消费者联盟主席彼得·谢利什认为，其中规定的措施可能会导致联邦预算的形成不透明。 该专家也不排除未来这将导致产品短缺，因为批发必须实行最高价格，贸易将停止。 国家能源安全基金负责人康斯坦丁·西蒙诺夫认为，新法案可能引发新的燃料危机。 他指出，炼油厂和出口商不能亏本经营，在市场经济中不可能谈论最高价格。 作为问题的解决方案，专家建议使用已经使用的经济方法，例如阻尼器、出口关税或类似措施。

他们的观点也得到了燃料和能源综合体技术开发研究所专家基里尔·罗迪奥诺夫（Kirill Rodionov）的支持。 反过来，他提出了三种机制，他认为这些机制将确保零售燃料价格的可持续降低，而不会对消费者造成伤害。 首先是降低燃油消费税。 他说，自 2015 年以来，这一数字大约增加了两倍。 他预计这样的措施将降低炼油厂的成本。 其次是证券交易所燃料销售标准的大幅提高——柴油燃料占总产量的33％，汽油占总产量的50％。 让我们提醒您，现在它们分别是 9.5 和 13。 Rodionov 表示，这将加剧交易所的竞争，从而降低交易所价格。 他称这种措施还有其他好处，即将使独立加油站和参与向消费者转售燃料的贸易商负担得起燃料，并且还将防止大型连锁店自行提高价格。 他的最新提议是放宽为建设新加油站提供土地的区域规则。 他认为，这将导致加油站的竞争加剧，但同时也将简化新“参与者”进入燃油市场的过程。