Россия начала выполнение 12-летнего контракта на поставку 70 млн тонн зерна в Китай, подписанного на форуме "Один пояс - один путь" в Пекине. Поставки осуществляются через новый сухопутный зерновой коридор Россия - Китай. Грузы перевозятся в специализированных контейнерах-зерновозах. Поезда с соевыми бобами и ячменем отправляются в Китай из Забайкальского зернового терминала. Проект НСЗК по созданию крупнейшего в России "сухопутного зернового флота" позволит перевозить до 8 млн тонн зерна ежегодно. Транспортная система полностью загружена в обе стороны, что устраняет порожний пробег железнодорожных транспортных средств.
Строительство Забайкальского зернового терминала проводилось на территории опережающего развития "Забайкалье" с участием более 300 человек. Объем частных инвестиций составил 9,5 млрд рублей. Ожидается, что терминал будет обеспечивать перевалку сои, рапса, пшеницы, овса, кукурузы, подсолнечника и ячменя в объеме до 8 млн тонн в год. По данным краевых властей, этот проект поможет освоить 1,5 млн га плодородных земель, которые ранее не использовались в регионе из-за отсутствия инфраструктуры и спроса.
