ЗТКТ на Тамани увеличит перевалку зерна на 60%, модернизируя причалы и строя вторую линию конвейеров.

Зерновой терминальный комплекс Тамань (ЗТКТ, 50% владеет компания «Деметра-Холдинг») начал проведение проекта по крупномасштабной модернизации причалов. В рамках проекта планируется осуществить углубление морского дна и построить вторую линию конвейеров, что позволит увеличить количество судов, отгружаемых на терминале, на 60% - с 125 до 200 единиц в год. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Деметра-Холдинг».

В настоящее время проводятся проектные работы по углублению морского дна у причалов № 3 и 4. Это позволит увеличить максимальную осадку судов с 12,1 до 13,1 метра, а также повысить предельную грузоподъемность на причале № 3 с 65 до 110 тысяч тонн. Такие изменения позволят полностью загружать суда класса New Panamax (грузоподъемность 120 тысяч тонн) и снизят расходы экспортных компаний на перевозку зерна.

Построение второй линии конвейеров позволит увеличить среднюю скорость загрузки зерном судов с 1,1 до 1,75 тысячи тонн в час. Кроме того, будет внедрен комплекс технических решений, направленных на укрепление и защиту эстакады от стихийных бедствий.

Реконструкция причалов является первым этапом стратегического плана развития терминала. Она существенным образом расширит его возможности по отгрузке, отметил генеральный директор ЗТКТ, Сергей Гнатко. «Второй этап - строительство железнодорожной инфраструктуры, которая позволит нам получить дополнительный объем зерна из центральных и приволжских регионов России. Эти инвестиционные проекты увеличат годовой объем перевалки зерна на терминале с нынешних 5,5 до 8 миллионов тонн в год», - подчеркнул он.

В ноябре прошлого года ОАО «Росжелдор» и Таманская железнодорожная компания (совместное предприятие «Деметра-Холдинг» и ГК «Эфко») заключили концессионное соглашение о создании железнодорожной инфраструктуры к морским терминалам на Таманском полуострове. По планам, к 2027 году железнодорожная инфраструктура с пропускной способностью до 7 миллионов тонн зерна, шрота и растительных масел в год будет построена у морских терминалов компаний «Деметра-Холдинг» и «Эфко» в порту Тамань.

ЗТКТ завершил предыдущий сезон с историческим рекордом, перевалив 5,4 миллиона тонн зерна - этот показатель превышает предыдущий (сезон 2022/23 года) на 23% (4,4 миллиона тонн). Количество отгруженных судов на терминале в прошлом сезоне выросло на 27% - с 103 до 131. Также было отмечено увеличение приемки зерна с автотранспорта на 13% - с 153 тысяч до 173 тысяч автомашин. Кроме того, были установлены новые максимальные показатели по суточной и месячной приемке - 752 и 18,6 тысяч автомашин соответственно.