Торговая площадка 
Мониторинг 
Каталог 
Fork Work
Сервис 
Новости 
Справочник 
Российская Федерация и стратегический инвестор сотрудничают на создание акционерного общества "Север-Юг". Государство внесет 100% акций АО "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП), принадлежащих Росимуществу, в то время как инвестор вкладывает деньги и планирует выкупить госдолю. Согласно информации, представленной в Интерфакс, эту информацию подтвердил президент Владимир Путин. Предложение о создании этого акционерного общества поступило от правительства РФ и главы Дагестана.
Стратегического инвестора будет выбирать правительство. СМИ называют основным кандидатом на эту роль российского предпринимателя Сулеймана Керимова, родом из Дагестана, который уже с 2013 года является владельцем задолженности порта.
Актив будет оценен в 1,25 миллиарда рублей для внесения его в капитал нового акционерного общества. Денежный вклад стратегического инвестора должен обеспечить 51% его доли в компании.
Правительство обязано подписать акционерное соглашение в течение четырех месяцев. Среди условий соглашения - выкуп государственной доли (49%) инвестором в течение пяти лет после подписания соглашения.
Также правительство обязано включить в договоры аренды объекты федеральной собственности, которые арендует ММТП, условия о расторжении аренды при уменьшении мощности грузовых терминалов ниже 9 миллионов тонн в год в течение 4,5 лет после подписания соглашения (за исключением случаев, не зависящих от ММТП).
С начала 2023 года ВТБ стал оператором международного транспортного коридора "Север-Юг". Однако в 2023 году глава банка Андрей Костин заявил, что банк, вероятно, не будет вкладывать средства в новые проекты, а будет финансировать только текущие операции.
ММТП является единственным незамерзающим и глубоководным портом России на Каспии. Порт принимает суда длиной до 150 метров с осадкой до 4,5 метра. Согласно информации на его сайте, ММТП объединяет комплексы по перевалке сухих грузов (емкостью 3 миллиона тонн в год), светлых и темных нефтепродуктов (7,9 миллиона тонн), причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров (1,2 миллиона тонн), железнодорожный и автопаромный терминалы (1,3 миллиона тонн), зерновой терминал (0,5 миллиона тонн).
