"Планы на 2030: Российский АПК готовится к амбициозному росту производства и экспорта"

Согласно указу президента, национальные цели требуют, чтобы к 2030 году аграрно-промышленный комплекс (АПК) увеличил производство на 25% и экспорт в полтора раза от уровня 2021 года. Вице-премьер Дмитрий Патрушев, выступая на Всероссийском зерновом форуме, заявил, что планы являются амбициозными, но реализуемыми. Он подчеркнул, что достижение этих показателей прямо зависит от возможностей в области агрологистики.

Патрушев отметил, что рекордный урожай зерна в 2017 году составил 135 млн тонн, но создал несколько серьезных проблем. Не было мест для хранения таких объемов, а также не хватало мощностей для транспортировки зерна. Однако за последнее время компаниям удалось увеличить возможности перевалки почти в полтора раза, прежде всего, в Азово-Черноморском бассейне. Были введены в эксплуатацию терминалы "Высоцкий" на Балтике и "Забайкальский зерновой терминал" на Дальнем Востоке. Патрушев выразил надежду на появление новых перевалочных мощностей в ближайшие годы.

Однако встречаются и другие трудности, например, значительно возросла загрузка железной дороги за последние два года. Патрушев отметил, что благодаря совместным усилиям ежемесячные погрузки увеличились в полтора-два раза, однако трудности взаимодействия с РЖД остаются. Вице-премьер Алексей Шило обратил внимание на то, что железнодорожная инфраструктура активно развивается, появляется больше станций и терминалов, подготовленных для погрузки сельхозгрузов. Алексей Шило также отметил рост парка вагонов и число пунктов погрузки и выгрузки.

Патрушев подчеркнул, что правительство предложило стимулы для покупки вагонов-зерновозов на рынке. Кроме того, с этого года введен выгодный железнодорожный тариф на вывоз зерна из Сибири на Северо-Запад. Для Поволжья и Центральной России альтернативой является отправка зерна по реке. В рамках национального проекта "Эффективная транспортная система" будет развиваться внутреннее судоходство и внутренние водные пути, и уже сейчас ведется работа по устранению ограничений на этих путях.

Патрушев отметил сложность создания отечественного сухогрузного флота в условиях санкций. Однако в настоящее время предусмотрены меры поддержки, и работа над созданием судов продолжается. Политик заверил, что постепенно будут разрабатываться необходимые решения.

Более полная информация о событиях в аграрном секторе - в нашем Telegram-канале. Присоединяйтесь!