В последние два года перевозки зерна и пшеницы из Сибирского федерального округа железнодорожным транспортом перенаправились с внутреннего рынка на Казахстан и Китай, как сообщил генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько на 17-й Зерновой конференции. Этот сдвиг в перевозках был отмечен в Сибири, что привело к значительной переориентации поставок.
Дмитрий Рылько предоставил данные, которые показывают, что за последний неполный сельскохозяйственный сезон 2023-2024 годов доля внутренних железнодорожных перевозок зерна из СФО составляет примерно 22%, в то время как в Китай и Казахстан поставлено около 70% всего объема. Ситуация с перевозками пшеницы аналогична. Однако в предыдущем сезоне 2021-2022 годов доля внутренних перевозок составляла около 60%, в то время как на экспорт в Китай и Казахстан приходилось порядка 30%.