Российский экспорт зерна продолжает расти, несмотря на квоты: отгружено 1,87 млн тонн за 10 дней, кукуруза увеличилась на 20,7%

Данные отчета Российского зернового союза говорят о том, что экспорт зерна из России продолжает расти, несмотря на введение экспортной квоты. С 15 по 25 февраля отгрузки основных видов зерновых увеличились на 23,5% по сравнению с прошлым годом и составили 1,87 миллиона тонн. Кукуруза, которая ранее снижалась, восстановила свои позиции и выросла на 20,7%, достигнув 200 тысяч тонн.

Весьма внушительные результаты получены до начала действия квоты: на экспорт было отгружено 42,7 миллиона тонн зерновых культур, из которых 35,35 миллионов тонн составляла пшеница, 4,2 миллиона тонн - ячмень и 3,16 миллиона тонн - кукуруза. Прогноз экспорта на текущий сельхозгод увеличен до 67 миллионов тонн, в том числе 55 миллионов тонн пшеницы, что позволит полностью использовать экспортную квоту.

В период действия квоты (с 15 февраля по 30 июня 2024 года) ожидается экспорт 24,3 миллиона тонн зерна, из которых 19,7 миллионов тонн приходится на пшеницу. Это соответствует ежемесячным отгрузкам в среднем по 5,4 миллиона тонн всех видов зерновых, в том числе 4,4 миллиона тонн пшеницы. Несмотря на всю значительность этих цифр, в прошлом сезоне уже были периоды, когда экспорт достигал 7 миллионов тонн зерна в месяц, в том числе 6,5 миллионов тонн пшеницы.

Египет является крупнейшим потребителем российского зерна, однако объем его закупок сократился на 53% по сравнению с прошлым годом. Турция также снизила импорт на 58%. В то же время, Оман и Кения, которые ранее не были активными покупателями российского зерна, приобрели соответственно 66 тысяч и 60 тысяч тонн. Кукуруза была поставлена в Иран, Вьетнам и Ливию.

Количественные результаты экспорта зерна позволяют сделать вывод о том, что число компаний, занимающихся отгрузкой пшеницы, сократилось до 11, а количество портов, используемых для отгрузки, уменьшилось до 15. Отгрузки через порты Новороссийска, Азова и Тамани значительно увеличились, в то время как перевалка через порт Ростов-на-Дону сократилась. Цены на зерновые также продолжают снижаться, что оказывает давление на рентабельность экспорта.