Реализация проекта модернизации ZTKT на Тамани: увеличение отгрузки судов на 60% и повышение скорости загрузки.

Зерновой Терминальный комплекс Тамань (ЗТКТ, 50% принадлежит «Деметра-Холдингу») приступил к реализации обширного проекта по модернизации причалов. В рамках проекта планируется провести углубление дна и построить вторую линию конвейеров, что приведет к увеличению количества судов, отгружаемых на терминале, на 60% - с 125 до 200 в год, как сообщает пресс-служба компании.

В настоящее время ведутся проектные исследования по углублению дна у причалов № 3 и 4, благодаря чему будет возможно повысить максимальную осадку судов с 12,1 м до 13,1 м, а предельную грузоподъемность на причале № 3 – с 65 тыс. т до 110 тыс. т. Это позволит полностью загружать суда класса New Panamax (дедвейт 120 тыс. т), сокращая расходы компаний-экспортеров.

Внедрение второй линии конвейеров также приведет к повышению средней скорости загрузки судов зерном с 1,1 тыс. т до 1,75 тыс. т в час. Кроме того, планируется применение комплекса технических решений для усиления и защиты эстакады от штормов.

Модернизация пристани является первым этапом стратегического плана по развитию терминала, который значительно увеличит его возможности по отгрузке, отметил генеральный директор ЗТКТ Сергей Гнатко. "Вторым этапом будет строительство железнодорожной инфраструктуры, которая обеспечит дополнительный объем зерна из центральных и приволжских регионов России. Эти инвестиционные проекты позволят увеличить годовую перевалку зерна на терминале с текущих 5,5 млн т до 8 млн т", - добавил он.

В ноябре прошлого года было подписано Концессионное соглашение между "Росжелдором" и "Таманской железнодорожной компанией", совместным предприятием "Деметра-Холдинга" и ГК "Эфко", о создании железнодорожной инфраструктуры до морских терминалов на Таманском полуострове. Согласно планам, к 2027 году к морским терминалам "Деметра-Холдинга" и "Эфко" в порту Тамань будет построена железнодорожная инфраструктура с пропускной способностью до 7 млн т зерновых грузов, шрота и растительных масел в год.

Прошлый сезон ЗТКТ завершил с историческим рекордом, перевалив 5,4 млн т зерна, что на 23% больше, чем в предыдущем сезоне 2022/23, когда объем перевалки составил 4,4 млн т. Количество отгруженных судов на терминале в прошлом сезоне увеличилось на 27%, со 103 до 131, а приемка с автотранспорта выросла на 13%, со 153 тыс. до 173 тыс. автозерновозов. Также были достигнуты новые максимальные показатели по суточной и месячной приемке - 752 и 18,6 тыс. автомашин соответственно.